دریل بتن کن چیست؟ + نکات مهم استفاده از آن

هنگامی که از دریل در حالت چکشی استفاده می شود، این ابزار عملکرد حفاری مشابه دریل چکش را فراهم می کند. دریل های چکشی دارای یک جعبه دنده پر از روغن می باشند که به آنها امکان می دهد، با وجود نیروها و ضربه های زیادی که دریافت می کنند و چون در محیط هایی با مواد سخت اغلب از این دریل ها استفاده می شود، در طولانی مدت کار کنند و هیچ مشکلی نداشته باشند.

نوع کاری که انجام می دهند به این معنی است که آنها “محدود کننده گشتاور” نیاز دارند که در هنگام قفل شدن مته و استفاده از گشتاور کافی بر روی مکانیسم “اصطکاک” کار کند. این باعث می شود که در هنگام توقف ناگهانی با سرعت کامل، کشش شدیدی که مته بدون کلاچ ایجاد می کند به وجود بیاید و دریل را از خطر و آسیب محافظت کند.

آیا کلاچ همیشه از دریل محافظت می کند؟

کلاچ از اصطکاک اپراتور نیز محافظت می کند، اما همیشه مانع از آسیب نمی شود. برخی از تولیدکنندگان فناوری اضافی را برای محافظت از محرک ارائه داده اند.

Hilti دارای یک فناوری به نام (ATC)  یا (Active Torque Control) است که با قطع اتصال درایو موتور هنگامی که بدنه ابزار تحت تأثیر کلاچ مغناطیسی ثانویه شروع به چرخش بیش از حد می کند، کار می کند.

بیش از یک کلاچ اصطکاک استاندارد. DeWALT دارای یک سیستم مرتبط به نام CTC یا کنترل کامل گشتاور است که از یک کلاچ اصطکاکی دو موقعیتی استفاده می کند تا اپراتور بتواند کمترین تنظیم گشتاور را برای ایمنی بیشتر انتخاب کند.

تعدادی از “میله های ویژه” توسط چندین تولید کننده ساخته شده است. در طول سال ها، بسیاری از این سیستم های انحصاری تکامل یافته اند، اما میله های دیگر مورد استفاده امروزه عبارتند از:

+SDS

SDS-MAX

SPLINE SHANK

این میله ها ساخته شده اند تا اجازه دهند مته هنگام چرخش به جلو و عقب “بلغزد”، به طوری که مته می تواند به طور موثر نیرو را از چکش الکترو پنوماتیک به سطح کار منتقل کند.

استفاده از دریل بتن کن در عملیات معماری